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分析:若美国不再保护国际油轮通过霍尔木兹海峡,关乎谁的生死?

伊朗巡逻艇在霍尔木兹海峡值勤,远处为一艘正在通过的大型油轮
伊朗巡逻艇在霍尔木兹海峡值勤,远处为一艘正在通过的大型油轮
霍尔木兹海峡被视为世界上最重要的水道之一,连接着中东原油生产国和世界上重要的能源需求市场。尤其对于严重依赖从中东进口石油的亚洲经济体来说,更是举足轻重。

日本内阁官房长官菅义伟本周早前表示,霍尔木兹海峡的航运安全“事关生死”。

最近一个月来,在这条世界上最繁忙的海上石油运输过境通道上,先后发生了6艘大型油轮遭遇袭击事件,引发了国际社会对海上安全的严重担忧。

然而,就在此时,美国总统特朗普(Donald Trump)表示,美国可能会停止为通过这一海域的国际船只提供保护。

特朗普6月24日发布推文称中日等国应该自己保护油轮
特朗普6月24日发布推文称中日等国应该自己保护油轮
一周前,一架美国间谍无人机在霍尔木兹海峡附近被伊朗军队的导弹击落,加剧了美伊发生直接军事冲突的危险。霍尔木兹海峡是分隔伊朗、阿曼和阿拉伯联合酋长国的一条具有重要战略意义的水道。

自那以后,特朗普表示,随着美国国内石油和天然气产量飙升以及美国从中东进口的能源减少,美国可能会削弱其在霍尔木兹海峡的作用。

这一建议表明,美国近40年来捍卫波斯湾国家利益的政策受到削弱。美国总统释放的这一信息,与白宫官员一直以来试图让盟友相信美国对这一能源运输水道安全的承诺相互矛盾。

据报道,针对特朗普的上述说法,日本内阁官房长官菅义伟(Yoshihid Suga)周二表示,霍尔木兹海峡的航运安全“关系到我们国家的能源安全,对国际社会的和平与繁荣极为重要”。

霍尔木兹海峡地图
霍尔木兹海峡地图
为什么霍尔木兹海峡这么重要?

霍尔木兹海峡位于波斯湾和阿曼湾之间,被认为是世界上最重要的水道之一。

2018年,通过这一狭窄通道的石油约占全球海上石油贸易总额的三分之一。同时,超过四分之一的全球液化天然气(LNG)贸易也通过霍尔木兹海峡进行。

根据美国能源信息管理局(EIA)的数据,2018年霍尔木兹海峡每天的石油流量平均为2100万桶。这相当于全球石油消耗量的21%。

今年6月13日,一艘油轮在阿曼湾遇袭
今年6月13日,一艘油轮在阿曼湾遇袭
特朗普本周早些时候在一条推文中表示,中国、日本和其他国家高度依赖这条世界上最拥挤的航线 ,“这些国家应该在始终充满危险的航线中保护自己的船只。”

这位美国总统还声称,中国91%的石油来自霍尔木兹海峡,而日本62%的石油进口也来自这里,其他许多国家也是如此。

“那么,为什么我们(美国)这么多年要为其他国家提供零补偿的航道保护呢?”

特朗普说:“我们甚至不需要去那里,因为到目前为止,美国已经成为世界上最大的能源生产国。”

报道称,谁也不知道特朗普在推文上发布的那些数据出版哪里。因为根据中国海关总署的数据,今年1月到4月,作为这个世界上的第二大经济体,中国从中东地区获得了约44%的进口原油供应。

尽管如此,由于美国本土的石油产量继续打破纪录,美国从波斯湾国家进口的原油数量已跌至历史低点。

根据EIA的数据,今年3月,美国从中东国家的日进口量平均不到105万桶,低于2003年4月接近308万桶的峰值水平。

同期,美国的石油日产量从573万桶攀升至近1200万桶。

美国总统特朗普
美国总统特朗普
美国CNBC报道称,特朗普的推文也与美国政府其他成员的立场相矛盾。

本周一,美国国务卿蓬佩奥会见了沙特阿拉伯国王萨勒曼(Salman),讨论了地区紧张局势和“促进霍尔木兹海峡海上安全的必要性”。

蓬佩奥周一在推特上说:“霍尔木兹海峡的航行自由是至高无上的。”

与此同时,美国驻伊朗特别代表布莱恩·胡克(BrianHook)也表示,需要做出“国际反应”,以保护通过霍尔木兹海峡的船只。

胡克建议,20国集团峰会(G20)将是各国领导人讨论海上安全和航行自由的“好机会”。

“这是一个非常重要的原则,世界各国需要支持海上运输安全,不仅在口头上,而且在行动上。”这位美国官员说。

(本文据国际媒体实时报道综述评论,濠江客独家编译)

关于作者: 淳江客

东亚财经,由资深财经记者、国际问题评论员濠江客主持。

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