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英国气候官员去年乘飞机次数翻倍,被批评碳排放不减反增

英国气候官员去年乘飞机次数翻倍,被批评碳排放不减反增

英国政府的气候官员要求别人减少能源消耗和碳排放,但不包括他们自己吗?

根据最近的一份报告,负责解决气候变化问题的英国政府一机构成员,在最近一个财年的飞行次数几乎是上一财年的两倍。

一些英国批评人士8月16日声称,这些数字表明,英国商业、能源和工业部门( (BEIS))的官员未能实践他们所鼓吹的东西,没有努力通过减少航空旅行来减少碳排放足迹。

据星期五发布的年度报告,在最近一个财政年度(2018-19),英国BEIS官员乘坐了超过4500个国内商务航班,而上一年仅乘坐了2700个航班。

英国气候官员去年乘飞机次数翻倍,被批评碳排放不减反增
英国民众在伦敦集会抗议政府官员对环境变化玩忽职守

针对这份报告,英国工党议员艾伦-怀特黑德(Alan Whitehead)表示,BEIS应该“设定零宽容的行为标准,而不是每年在国内飞行4500次。”怀特黑德一直在呼吁英国社会更多地使用可持续能源。

怀特黑德说:“英国内阁大臣和高级官员逃避公共交通和低碳出行,这就是我们仍然在使用一个过于昂贵的铁路系统的原因。”

英国气候部门一位发言人告诉记者,飞行数字并没有描绘出该部门为减少碳排放所做的全部努力及成果。这位发言人说,BEIS正在朝着他们的目标“取得良好进展”,即到2020年将该部门的总排放量削减到2010年的三分之二。

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伦敦

据测算,该部门的温室气体排放总量——这个数字考虑了飞机旅行和其他因素,上个财政年度不到2.27万吨,而此前一年排放了3.03万吨。呈大幅减少的态势。

知名国际机构“绿色和平组织”的首席气候科学家Doug Parr表示,经济的每个部分都需要进行碳减排,英国政府的内部人士会期望BEIS部门起带头作用。

他批评说,“在过去的十年中,该部门一直在削减航班,但去年国内航班的急剧和令人失望的增长令人担忧。飞行是一种高碳活动,在没有真正需要的情况下不应该发生。尤其在一个陆路运输相对较好的小国内,这样数量的国内航班真的有必要吗?”

2019年,BEIS领导的英国气候变化委员会(Committee On Climate Change)为英国政府提供的减少温室气体排放建议指出,到2050年将英国全国的总碳排放减少到净零。

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(本文据国际媒体实时报道综述,郭少英独家编译)

关于作者: 濠江客

东亚财经,由资深财经记者、国际问题评论员濠江客主持。

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