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全球停飞无止期,波音决定削减或停止737MAX飞机生产

波音即将决定削减或停止737MAX飞机的生产。华尔街日报称,这家全球航空航天巨头越来越认为暂停生产是最可行的选择。波音董事会周日在芝加哥开会,最快可能在周一(12月16日)宣布决定。美国联邦航空局局长表示,可能要到2020年的某个时候才会批准波音737 Max恢复飞行,这让波音在今年年底前恢复该机飞行的希望破灭。

波音公司飞机陈列场

美国华尔街日报当地时间12月15日援引知情人士的话报道称,由于波音737 Max飞机恢复航空服务的不确定性持续存在,波音公司正在考虑暂停或进一步削减737 Max机型的生产。

据周日的报道,这家全球航空航天巨头越来越指向将暂停生产视为最可行的选择。波音董事会周日将在芝加哥开会,最快可能在周一(12月16日)做出决定。

美国联邦航空局局长史蒂夫-迪克森(Steve Dickson)上周三(12月11日)表示,监管机构可能要到2020年的某个时候才会批准波音737 Max飞机的返航。这一表态让波音在今年年底前恢复该机飞行的希望破灭。

迪克森表示:“就像我之前说过的,还有许多审查和过程上的里程碑式课题必须完成。如果这样算下来,这一事件将延续到2020年。”

美国联邦航空管理局长迪克森在波音737 Max飞机的听证会上发表讲话

报道称,波音737 MAX飞机恢复飞行的时间表一再推迟,给美国西南航空和美国航空等航空公司带来了不确定性。飞机停飞使这些航空公司损失了数亿美元的收入。

波音公司周日在声明中承认:“我们将继续与美国联邦航空局和全球监管机构密切合作,争取737MAX的认证和恢复安全服务。我们将继续根据恢复服务的时间和条件来评估生产决定,这将基于监管部门的批准,并可能因司法管辖区而异.”

在六个月内先后发生了两起致命坠机事件后,波音此前在今年4月将产量从每月52架削减至42架,减产幅度为20%。世界各国的监管机构对这些坠机事件的回应是停飞该机型飞机。

据悉,这家飞机制造商曾在7月份警告投资者,如果延误情况恶化,波音公司可能会进一步减产或暂停生产。

波音737 MAX飞机或停产

(本文据国际媒体最新报道综述,濠江客独家编译)

关于作者: 濠江客

东亚财经,由资深财经记者、国际问题评论员濠江客主持。

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